Packliste rein.
Excel, CSV oder bis zu 10 PDFs samt Scans einlesen. Maße, Mengen und Gewichte prüfen. Oder deine Packstücke direkt anlegen.
Container, LKW oder Palette.
Sieh, wie deine Ladung hineinpasst -
bevor die erste Kiste bewegt wird.
Container, LKW und Auflieger, Paletten - oder deine eigenen Maße.
Excel, CSV oder bis zu 10 PDFs samt Scans einlesen. Maße, Mengen und Gewichte prüfen. Oder deine Packstücke direkt anlegen.
Starte mit einem leeren Laderaum in 3D. Berechne die Verteilung und sieh, wie sich dein Plan Stück für Stück aufbaut.
Positionen in der Draufsicht korrigieren, Reststücke im Blick behalten und eine englische PDF-Packliste für Shipping Agents erstellen.
Demoplan mit gemischten Packstücken und neutralen Artikelbezeichnungen. Screenshot und interaktive Ansicht zeigen dieselbe Ladung.
cargosnx-demo-plan.jsonJedes Stück, das draußen bleibt, steht auf der Restliste – mit dem Grund, der wirklich zählt. „Nutzlast erreicht“ heißt Gewicht, nicht Platz: Umstapeln hilft dann nicht, ein zweiter Laderaum schon.
Der Planer rechnet mit Türöffnung und Nutzlast, mit erlaubten Kipp- und Drehlagen, Stapelverboten und der zulässigen Auflast in Kilogramm. Und nichts schwebt: Jede Kiste steht am Ende auf echter Auflage, nicht auf Luft.
Der Ladeplan ist durchnummeriert, und jeder Schritt ist in dieser Reihenfolge wirklich ausführbar. Gruppen nach Zielort bleiben zusammen: Was zuerst raus soll, steht an der Tür.
Gerechnet wird in deinem Browser. Auch Scans liest die Texterkennung direkt bei dir, ohne Upload. Den Stand speicherst du als JSON-Datei und öffnest ihn auf einem anderen Rechner.
Auch mit Abo bleibt das so: geprüft wird nur der Lizenzschlüssel, nie deine Ladung.
Bis zu 10 Lieferantenlisten gemeinsam auswählen. Bei Scans startet die lokale Texterkennung automatisch.
Jede Seite einzeln prüfen: Packstückzahl statt Artikelmenge, Außenmaße statt Produktmaße, Maßeinheit und Gesamt- oder Stückgewicht. Den Lieferanten je PDF ergänzen.
Geprüfte Positionen übernehmen. Der Planer sucht die passenden Container selbst: erst möglichst wenige, dann möglichst wenig Leerraum. Oder du wählst den Laderaum. Nicht passende Stücke bleiben mit Begründung sichtbar.
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Planer öffnen →Stand heute: Der Planer ist noch vollständig frei zugänglich. Die Begrenzung auf einen Plan und die Freischaltung kommen erst mit dem Start des Abos.
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9,99 € netto pro Monat, zzgl. MwSt., monatlich kündbar
Die Freischaltung startet in Kürze. Bezahlen kannst du hier noch nicht.
Bescheid gebenStand heute: Der Planer ist noch vollständig frei zugänglich. Die Begrenzung auf einen Plan und die Freischaltung kommen erst mit dem Start des Abos.
Stand heute: Der Planer ist noch vollständig frei zugänglich. Die Begrenzung auf einen Plan und die Freischaltung kommen erst mit dem Start des Abos.
Nein. Du kannst den Planer direkt öffnen und loslegen. Deine Eingaben werden lokal im Browser gespeichert; für den Wechsel auf einen anderen Rechner nutzt du „Speichern“ und „Öffnen“.
Excel, CSV und bis zu 10 PDFs gemeinsam – auch Scans mit lokaler Texterkennung für Deutsch und Englisch. Prüfe jede PDF-Seite am Original und korrigiere Maße, Mengen und Einheiten vor der Übernahme. Komplexe Tabellen können Nacharbeit erfordern.
Der Planer hilft dir, Platzierung und Restmengen zu prüfen. Den tatsächlichen Ladeweg, die Ladungssicherung und die Tragfähigkeit musst du vor Ort prüfen. Die Lastverteilung ist keine Achslastberechnung.
Ja. Drucke den Ladeplan oder erstelle eine englische Packing List mit Versanddaten, Packstückmaßen, Gewichten und Volumen. Im Druckdialog kannst du beide als PDF speichern.
Künftig sollst du nach deiner Planung freiwillig ein Transportangebot bei einem Versandpartner anfragen können. Aktuell gibt es hier noch keine Partnervermittlung. Deine Packliste kannst du bereits als PDF exportieren und selbst an deine Spedition weitergeben.
Ladeplan wird geöffnet…